Twin cities. Так здесь называют Галифакс
(Halifax) и Дартмут (Dartmouth), расположенные на двух берегах залива и
соединенные двумя мостами и паромом. И имеющие единое управление,
находящееся в Галифаксе - столице провинции Nova Scotia. Это влияет
и на распределение ролей: в Галифаксе больше официальных контор и
высотных зданий, Дартмут же - город более "спальный" и
приспособленный для обычной жизни, с частными домиками и допоздна
работающими магазинами. Пожалуй, поэтому мы остановили свой выбор именно
на нем.
Язык. "А какой там язык?" - был первый
вопрос всех знакомых, когда они узнавали, что мы едем в Канаду.
Разумеется, английский. Хотя на всех объявлениях в общественных местах и
на упаковках товаров обязательны надписи на обоих языках (а на некоторых
товарах, с учетом Мексики, еще и на испанском), из сорока телевизионных
каналов - несколько французских, в Галифаксе есть одна
французская школа. Но вживую я его не слышала ни разу. Правда, меня,
видя мое слабое понимание английского, пару раз спрашивали, не говорю ли
я по-французски.
Население. Подавляющее большинство -
белые; негров и китайцев вместе взятых процентов 5-10, последних так
вообще очень мало (официальной статистики я не знаю - это просто
личное впечатление). Довольно много очень толстых людей, в основном
женщин. Все очень приветливы и предупредительны - всегда подержат
дверь, когда я прохожу с коляской; любят заговаривать с Женькой и
восхищаться ее улыбками; старушки, как и в Питере, угощают
детей сладостями (только сникерсами, а не карамельками ;).
Одеваются все примерно одинаково, дешево, практично и удобно -
шорты или джинсы, футболки и трикотажные джемперы. Женщин в юбках я
почти не видела. (Конечно, я говорю о тех, кого я встречаю в
молле, - какие-нибудь секретарши на работе, возможно, по-другому
выглядят.) Я читала у эмигрантов жалобы на плохую одежду. Может,
продукцию от Кристиана Диора действительно трудно найти (хотя я и не
искала), но то, что я вижу в магазинах, создает у меня обратное
впечатление - все очень стильное и добротное. Нет того настроения,
какое возникало у меня в последнее время на наших питерских рынках
(помню поездку в Апраксин двор за неделю до отлета): даже при
возможности бесплатного выбора я бы ушла с пустыми руками -
настолько все не в моем вкусе.
Меньше народу - больше кислороду. Если
в России было много людей и мало вещей, то здесь пропорция более
правильная - много вещей, машин, домов, моря, леса и просто пустого
пространства, на фоне которого редкие фигурки людей выглядят совсем
иначе и вызывают совсем иные чувства. Еще в лондонском аэропорту первое
впечатление - что эти пустынные бесконечные коридоры больше всего
похожи на виртуальные "уровни" какой-то компьютерной игры и, наверно,
возводились с такой же легкостью. После двух недель жизни в Канаде
скопление в одном месте больше 5-6 человек уже кажется нам чем-то не
совсем обычным (и даже слегка раздражающим). Очевидно, российская
перенаселенность и канадская разреженность не в последнюю очередь
определяют разницу в нравах.
Природа. Очень похожа на питерскую. Те же
деревья - березы, рябины, клены, дубы, липы, каштаны, ели (обычные
и "синие"); такие же кустарники - акация, шиповник, розы; такая же
трава - подорожник, тысячелистник, одуванчики, клевер, ромашки,
лютики, васильки и прочие полевые цветы, которые мне очень хорошо
знакомы по внешнему виду, но, к сожалению, их названий я не знаю. В
лесу - папоротник, кустики черники и брусники (жаль, без ягод),
ежевика (со спелыми ягодами, которых мы уже поели) и похожие на ландыш
листья. И в то же время много растений явно более южного
происхождения - кипарисы, очень красивые хвойные (похожи на сосны,
иголки сантиметров 10, но крона конусообразная, как у ели), кусты с
огромными гроздьями цветов, похожих на яблоневые (и это в середине
августа!).
Вся трава и большая часть кустарников тщательно подстрижены
(это, впрочем, мне нравится как раз меньше). Ни крапивы, ни чертополоха
не видели ни разу, даже в диком лесу. Птицы - воробьи, голуби,
галки (по-видимому - помельче ворон и черные), у воды - чайки
и утки (хотя один раз видели и какую-то незнакомую крупную
водоплавующую птицу). Вечером в лесу у озера - ни одного комара! А
вот обещанных всеми эмигрантами белок не встретили ни разу.
Погода. Поражает своей изменчивостью. В
один день - беспросветный дождь, назавтра - ослепительное,
почти отвесное
солнце, когда понимаешь, что живешь все-таки на 15 градусов южнее
Петербурга. Однажды, когда мы еще жили у самого залива в гостинице, был
сильный туман - из окна вообще ничего не было видно (причем,
видимо, такое тут довольно часто случается; в магазине среди открыток с
видами города есть и совершенно белая, с надписью посередине: "Галифакс
в тумане" ;).
Холмы. После плоского Питера просто
потрясают (да здравствует буква "п" ;). Часто у маленьких домиков,
стоящих на склоне, с одной стороны 2 этажа, а с другой - 3. Дороги
все время изгибаются, приноравливаясь к неровностям местности. В первый
день мы долго ехали на автобусе со множеством поворотов - как
оказалось, все по одной улице. Наш дом расположен на самой вершине
холма, с которого виден Галифакс, хотя живем мы довольно далеко от
залива. В магазин ходить трудновато - туда налегке вниз по склону,
а обратно, уставшие и с нагруженной коляской, еле-еле вверх ползем. Не
знаю, как зимой будет.
Дома. В Дартмуте в основном частные 1-3
этажные, с зелеными лужайками, изредка с заборами или посаженными по
периметру кустами, креслами для отдыха и качелями-горками для детей.
Очень много цветов - и на клумбах перед домами, и в специальных
вазах, поставленных на крыльцо и подвешенных около двери. Часто у дверей
вешают и колокольчики в виде трубочек разной длины - идешь в
ветреный день по улице и все время слышишь их мелодичный перезвон.
Небоскребы можно пересчитать по пальцам,
дома с квартирами для
рента - 3-4-этажные, но улицы, где их много (одинаковых,
идущих
подряд), производят несколько мрачноватое впечатление, напоминая наши
хрущобы (особенно если из-за недавней застройки район еще не очень
зеленый). Жилье здесь. по сравнению с Торонто и Ванкувером, очень
дешевое - 1-спальная квартира от 400, 2-спальная от 500 долларов,
включая отопление и горячую воду.
Чаще всего в квартирах кухни проходные
без окон, иногда даже отделенные от общей комнаты только невысокой
загородкой. Но среди тех квартир, что мы посмотрели, были две с
привычной кухней в отдельном помещении с окном и местом для обеденного
стола, хотя все равно без двери. Парадные - обязательно с
запирающейся дверью и переговорным устройством, пол застелен ковровым
покрытием, в холле на первом этаже - диваны. Общая прачечная в
подъезде (на нашем этаже), стирка и сушка стоят по доллару на загрузку.
Что мне не очень нравится - дверь в квартиру одинарная, с довольно
большой щелью внизу. Конечно, ветер по подъезду из разбитых окон не дует
(за отсутствием таковых), но шаги (пусть и заглушенные ковром) и звон
ключей иногда доносятся, да и полоска света все время видна. Ванны
довольно мелкие и коротковатые, опустишься по плечи - коленки
торчат (хотя с нашей самодельной метровой ванночкой за загородкой на
кухне в Питере не сравнить). Никак не могу привыкнуть к местной
сантехнике - краны везде по-разному открываются (у нас на
кухне - навстречу друг другу, а в ванной - оба влево), а
унитаз после каждого слива наполняется где-то на треть водой (может, с
точки зрения гигиены это и лучше, но как-то не очень приятно). Зато все
белое и чистое.
Детские площадки. Огорожены деревянными
бортиками и засыпаны песком или мелкими округлыми камешками (которые привлекают
Женьку больше всего остального). Разумеется, никаких битых стекол, хотя
окурки иногда попадаются. Качели на цепочках, с сиденьями из плотной
резины; есть специальные сиденья для маленьких детей в виде корзины с
дырками для ног - засунешь туда ребенка, и можно не
волноваться - не выпадет. Но выбор невелик - как правило,
только качели и лесенки с площадкой наверху и пластиковой горкой или
трубой (каждое сооружение - в своем отдельном "загончике" с
бортиками). Особо не полазаешь. В районах частных домов площадок
мало - кому надо, сами себе качели подвешивают; среди домов для
рента их заметно больше. Мы живем в окружении частных домиков, так что
до ближайшей площадки идти минут 15, к подножию холма. Зато расположена
она у песчаного пляжика на берегу озера, где можно бегать босиком по
воде, строить замки и рыть каналы.
Общественный транспорт. Автобусы и паромы
Дартмут-Галифакс. Билет на взрослого стоит 1.65, если купить сразу 20
талонов - 1.50, зато действует он на время всего пути со всеми
пересадками (для этого нужно сразу при входе просить transfer - билет с
отмеченным номером маршрута и временем, который вы будете предъявлять после
пересадки). Платишь при входе, кидая деньги в кассу рядом с водителем,
так что нужно иметь при себе достаточно мелочи - сдачи никто не
даст. Остановки по требованию, нужно заранее дернуть шнур, проходящий
вдоль окон, поэтому по незнакомому маршруту ехать боязно - не
знаешь, когда подавать водителю сигнал. И, ожидая автобус на остановке,
нужно явно показать водителю, что ты хочешь сесть, - а то проедет
мимо и не почешется. Зато остановить автобус можно не только на
остановке, но и в любом другом месте - как наши маршрутки. Все это
легко объяснимо тем, что обычно в автобусе едет 5-10 человек
(исключение - когда были заняты все сидячие места - мы видели
только однажды). Автобусы ходят строго по графику, о ближайшем на данной
остановке можно узнать по специальному телефону (видимо, поэтому мы так
до сих пор и не смогли найти расписание на бумаге - придется,
наверно, скачивать из
Интернета
и печатать). Зато, проехав часть пути
без остановок, автобус может задержаться в каком-то месте минут на
5-10 - чтобы не выбиваться из графика. И разумеется, водитель
всегда подождет, пока не сядут все пассажиры, - когда в первый день
мы подкатили на только что купленной коляске к остановке, он стоял минут
десять, пока мы не выгребли из корзины все покупки и не сообразили, как
сложить это чудо техники.
Таксисты.
По счетчику набегает 6.75, даешь ему 7 - и получаешь 25 центов сдачи!
Но если получилось 6.10 - он попросит всего 6 долларов. А один русский таксист
(русских водителей, кстати, в их фирме человек десять), очевидно из
симпатии к соотечественникам, вообще вместо натикавших на счетчике семи
долларов взял с нас пятерку. Вот так контраст с Англией, где таксист,
вёзший нас в аэропорт, преспокойно уехал с пятью фунтами сдачи, посчитав их
за чаевые.
Дороги и коляски. Тут все заморочены на
доступности мест общественного пользования для людей с колясками. На всех перекрестках сделаны съезды с
поребриков, магазины без ступеней, а если и есть 2-3 ступеньки, то сбоку
обязательно пологий спуск. Когда у здания почты я увидела лестницу в
десяток ступеней, возмущению моему не было предела. Двери часто автоматические
или со специальной включающей открывание кнопкой на уровне сидящего в
коляске человека. А вот при остутствии таких приспособлений приходится
прикладывать к двери довольно большие усилия - пружины здесь
(будто в честь Голубого воришки) мощные. Вот только дорожки
для пешеходов в основном не асфальтированные, а сложенные из метровых
плит, так что на стыках коляску без рессор заметно потряхивает. В нашем
3-этажном доме - лифт, и единственная ступенька у крыльца, но сбоку
есть другой вход - уже с пандусом. (Правда, как следствие -
низкие первые этажи.) И все же чувствуется, что город не очень
приспособлен для таких безмашинных жителей, как мы. На крупных развязках
иногда просто не предусмотрены дорожки для пешеходов, из-за чего мы
как-то не смогли пройти к нужному нам магазину.